阿迪达斯发布2018欧洲超级杯官方比赛球

  明天凌晨,2018欧洲超级杯即将打响。在比赛开始前,欧足联与阿迪达斯共同发布了本届赛事的全新官方比赛用球。

  

  2018欧洲超级杯官方比赛用球是以2018俄罗斯世界杯官方比赛用球Telstar 18为模板打造,比赛球保留了Telstar 18的全新拼接设计,球面上的像素花纹色彩则选用了源自本项赛事标识的天蓝、绿、银和海军蓝色。此外,球面上还加入欧洲超级杯Logo以及对阵双方及比赛时间等对赛信息。

  

  目前,两支球队已经提前拿到2018欧洲超级杯比赛用球进行适应。这颗拥有漂亮外观的全新比赛球将在明天凌晨正式亮相赛场。

  文章来源:https://www.dongqiudi.com/news/760773.html

上港官宣英超主力中场加盟,中超冠军稳了?冲击亚冠冠军!

  穆伊应该是针对艾哈迈多夫进行对位调整的。艾哈迈多夫帮助上港拿下中超冠军和超级杯冠军,但是随着年龄的增大状态有些下滑。穆伊目前正值当打之年,攻防两端的实力都要强于艾哈迈多夫,由他顶替艾哈能够让上港的中场再上升一个档次,也有利于与奥斯卡、阿瑙托维奇的联动,加强球队进攻。同时,穆伊也可以在上港后防线身前形成屏障,加强中后场的拦截扫荡能力。

  随着上港的官宣,目前中超联赛最顶级的中场球员应该就是穆伊的。穆伊的脚下技术和视野在英超联赛都得到过证明,而且在登陆英超之前,穆伊也曾为西悉尼流浪墨尔本城等球队效力,熟悉亚洲足球。穆伊还帮助澳大利亚国家队赢得过一座亚洲杯冠军奖杯。穆伊应该可以快速融入到上海上港的团队中去,帮助到球队。

  上海上港的外援阵容应该是全中超最强的。锋线上有奥地利国家队主力中锋阿瑙托维奇,在亚洲足坛证明过自己的里卡多-洛佩斯,以及在中超效力多年的胡尔克和奥斯卡,此番又引进了堪称中超最强亚洲外援的穆伊,上港的进攻火力堪称是中超最强。从目前的积分情况来看,上港积17分位居苏州赛区第一位,领先第二位的北京国安3分。随着穆伊的加盟,上港的实力进一步提升,离中超冠军似乎应该又近了一步。上港渴望在亚冠取得突破,穆伊能够帮助上港拿下亚冠冠军吗?

  文章来源:https://m.sohu.com/a/415418037_120839097?scm=1002.b000b.1e70253.ARTICLE_REC

中超A组已变天,2支劲旅强势崛起,创真正死亡之组

  仅仅2-3轮比赛的时间,大连赛区(A组)就已变天,其中2支球队犹如脱胎换骨一样,让最强死亡之组终于形成!而这2支强势崛起的劲旅分别是大连人和!

  在赛季初一直难求一胜的大连人和广州富力,状态非常低迷,一度让人们觉得赛前被评为死亡之组的A组也只是浪得虚名,徒有其表罢了!

  然而,从近3轮开始,大连人终于在战术大师贝尼特斯的带领下,开始逐步走上了正轨!面对外界的种种质疑,主帅贝尼特斯依然坚持自己的战术理念,坚持使用年轻球员,并且终于收到了回报,在中超赛场上刮起了属于大连人的青春风暴!

  而广州富力在球队核心扎哈维离开后,也终于找到了属于自己的发展之路!从此前的一场比赛失5球,到现在一场比赛仅失1-2球,广州富力在主帅范布隆克霍斯特的改造下,立足防守,将全队拧成一股绳,而不是之前的一盘散沙!现在的广州富力已今非昔比!

  文章来源:https://sports.eastday.com/a/200910004846979000000.html

热身赛6:0,西甲卫冕冠军皇家马德里狂胜西甲劲旅示威巴塞罗那

  有意思的是,皇马夏窗还未引进任何一名球员,球队保持着上赛季的原班人马。另外,约维奇、阿扎尔、雷吉隆以及阿森西奥并未上场,他们在另一块场地进行训练。但最近巴黎球星姆巴佩宣布下赛季离队让人不禁联想,皇马是准备在下个夏天大展拳脚,回归欧洲之巅,其中最重要的拼图就是拿下姆巴佩。据悉皇马目前领跑姆巴佩的争夺战,最终的转会费可能在1.2亿到1.5亿欧元之间。

  一切都是为了2021年夏窗做准备,在这个赛季压力不太大的情况下,皇马将重心放在了下个赛季。姆巴佩、卡马文加、乌帕梅卡诺,这是皇马明夏的引援目标,而且皇马还会对哈兰德进行试探性的报价。一旦皇马将这些人带至伯纳乌,单看这配置,简直就是一艘加强版的银河战舰。

  即使没有大引援,皇马目前的阵容方面,依然保持着上赛季夺冠的班底,加上厄德高、雷吉隆等球员租借回归在单独训练中,另外的焦点就是球队巨星阿扎尔,他是皇马非常期待的一位巨星,但踢到现在,阿扎尔还没有踢出巅峰期的表现,所以下赛季还是十分值得期待!

  文章来源:https://m.sohu.com/a/418796435_120378944

深度-环法不好看了?这是信息化的必然结果

  深度-环法不好看了?这是信息化的必然结果

  今年的环法不好看?

  要回答这个问题,先要想想,前几年的环法真的好看吗?

  很显然地,环法这样的比赛,一天少则四五个小时,多则七八个小时的赛程,消耗在“人与环境对抗”上的时间很多,方式也很单调。绝大部分时候,公路大组赛就是纯粹消耗体力的过程:车手们只是跟在大集团里tempo,四处看看风景,吃吃喝喝,停下来拉个屎……真正需要车手们全力以赴的,除了突围集团的筛选,就只有最后一个坡或者最后二十公里了。

  而在一些老车迷的印象中,十几二十年前可不是这样的,在那时候,车手们会不断地进攻、进攻再进攻。不只是所谓“兔子型车手”们会突围,很多时候,总成绩车手都会主动在山脚发起进攻,甚至是在比赛的前半段就图穷匕见,来一个超长距离突击。只要有哪个总成绩竞争者一口气接不上,他就再也没有机会接上了。那些传奇故事里,一站拉开十分钟不是稀罕事,下一站又被反超十分钟也曾经发生。

  为什么那些激动人心的故事,现在难以发生了?这得感谢科技的进步。关键就是,随着时代的发展,无论是局内人还是局外人,所能获取的关于比赛的信息愈来愈多,也愈来愈快。

  深度-环法不好看了?这是信息化的必然结果

  无线电和功率计成了车手们的标配

  信息改变了比赛

  更多的信息,会让当事人能够做出对自己更加有利的决定,在公路自行车运动里,这一点体现得非常明显。

  过去二十年的时间,车队无线电得到普及。借助无线电,车手们能够立刻报告自己的摔车或机械故障情况,车队经理也能对车手们发起即时的指令。在车手安全得到更多保障的同时。无线电带来的信息垂直通道使得大环赛的平路赛段立即变得乏味:过去主集团需要提心吊胆,担惊受怕,现在不用了。主集团可以在比赛的前半程慢悠悠地聊天,稳稳控制住时间差,在最后五十公里逐渐开始加速追赶,最后十公里追上。然后冲刺车队们登台亮相……无线电的广泛运用,几乎毁灭了平路赛段突围车手争冠的可能,比赛的意外性被大大减少了。

  无线电让平路赛段终点前五分钟以外的所有赛程都成为了垃圾时间,但它对山地赛段的影响不大。改变山地赛段的是另一件先进器材,以及一套先进的战术体系。

  在山地赛段,改变局面的是天空车队和他们的山地火车。山地火车战术体系的建立是基于一件重要的器材:功率计。

  借助功率计,选手可以精密地控制自身的消耗,并且“预测”未来的状态。一次又一次,当天空车队的对手在爬坡上摇车突围,天空车手们却不为所动。等对手们冲了一阵,企图维持住差距,却绝望地发现天空的车手们只是稍微增加功率输出,就慢慢地又追了上来。功率计的精密运用,让过去那种主将对决的场面减少了很多,当车手们无法通过进攻来取得优势,他们就不会进攻了。现在的大部分山地赛段中,前几个坡往往不会有任何动作,即使在最后一个坡,我们更多看到的还是天空车队在前面领,而其他车队的主将们不断地掉队,偶然有人想进攻,短暂的优势也被天空轻松蚕食。

  精确控制功率需要很多的条件,三大环赛里环法的路线设计是最适合这样做的。这也就是天空六年五冠的核心竞争力。我们不能否定天空车队对于公路自行车战术的贡献,但不可避免的是,他们让比赛变得不好看了。

  如果说无线电的运用,让车手们的压力和比赛观赏性同步下降。那么功率计的运用,就是让车手们的压力剧烈增加,而比赛观赏性仍然下降。但这不是全部因素,公正的说,最近五年的环法并不比十年前乏味太多。但我们总觉得比赛越来越无聊,还因为——

  深度-环法不好看了?这是信息化的必然结果

  天空车队强势的火车战术

  信息改变了观赛者

  移动互联科技的发展,极大地扩展了我们的视野,给每个人都提供了更多的信息。七十年前,观众们只能通过无线电广播和第二天的报纸了解赛况;四十年前,观众们可以看到电视里的实况转播;十年前,观众们可以听到队经理在无线电通讯里向车手下指令;今天,通过自行车上的“黑匣子”,观众们甚至可以知道每一位车手的当前位置,瞬时功率、踏频、速度……信息密度的差异,决定了我们会在比赛里看到些什么。

  观众们所津津乐道的,过去那些精彩的传奇,例如艾迪·莫克斯和英杜兰的故事,都是被新闻工作者们高度浓缩过的精华。观众关心车手完成了什么样的成就,赢得了什么样的荣誉。而不会去在乎过程中具体发生了什么。而当观众们真正去了解车手们骑过漫长的数百公里,爬上千米高峰的具体过程。觉得无聊乏味是理所应当的,这个过程没有高亢的轰鸣声——F1的引擎声能立刻提升你的肾上腺素;也没有激烈紧张的相互角力——一场DOTA2比赛从头到尾都在对抗当中。在绝大部分时间,自行车赛的过程就是大家各自一脚、一脚、一脚地踩车而已。

  事实上,如果你试着把公路自行车赛事和其他的大型体育赛事相对比,会发现这项运动,单位时间内的“刺激点”少得可怜。一场90分钟的足球赛,场上会有数十次的攻防转换;而一场五个小时的现代自行车赛,发生攻防的时间几乎只有终点前十公里,对抗的次数可能也只有三到五次。在过去,信息传播能力差的时代,经过新闻的浓缩,它们的刺激程度也许相差无几。但在信息大爆炸的现在,自行车比赛对于更多的看客而言,不够刺激的弱点就体现出来了。没有谁真的会坐在电视机前,看完一个四小时漫长的平路赛段。很多时候即使是山地赛段,比赛转播时间也会被压缩在两小时以内。即使如此,相对于如此丰富的信息传播渠道——直播、社交网络、车手实时数据、各种分析评论讨论平台……而言,自行车比赛能够提供的信息密度仍然远远不够。这是我们现在觉得比赛变得无聊的另一个原因:比赛在你眼前更加透明了。

  于是现在,观众们更喜欢看的是集锦,毕竟每一场比赛,浓缩下来的刺激点总还是有不少的。

  深度-环法不好看了?这是信息化的必然结果

  弗鲁姆再次获得环法总冠军

  信息改变了组委会吗?

  环法的主办方并非没有意识到信息传播密度提高所带来的问题。从今年的线路设置上来看,他们减少了山顶终点,增加了更多的平路赛段和有利于突围车手的赛段。并且设置了像第十三赛段这样的短距离高难度山地赛段。所有的动作,都是希望增加攻防的频率,提高比赛的刺激性。

  然而可惜的是,组委会仍然认为环法是一项“传统”的比赛,沉迷于设置一个又一个转场赛段,每站的距离也依然冗长。导致比赛的绝大多数时间完全没有内容可以看。而裁判组的行为对平路赛段的观赏性又是雪上加霜的打击。

  现在,我们可以试着回答这个问题了:为什么今年的环法不好看?

  1、 比往届更大的信息传播密度越加凸显了自行车比赛大部分时间里内容的贫瘠。

  2、 赛段设置导致内容密度进一步降低。

  3、 裁判组的若干荒诞判决影响了比赛的含金量。

  整体来说,这确实是最近五年里相对最无聊的一届环法,但比赛显得无聊,这其实不是环法特有的问题,而是整个公路自行车运动所面临的问题。在这一点上,观众们会用遥控器投票。要想扭转这种颓势,赛事主办方和UCI都需要投入更多的努力。

  2017环法告一段落,有欢欣、有失落、有惊愕、有悲痛。曾充满喧嚣与烟火的山路将再次变得安静。而那些远去的喧嚣和烟火,是这个七月的幽远注脚。(朱振洋Lurker Zhu)

  文章来源:https://sports.qq.com/a/20170724/001110.htm

百年环法闪耀登陆中国 两大权威赛制重磅落地

  [摘要]环法中国赛在北京时间3月22日正式启动,这是环法自行车赛(Le Tour de France)这项拥有114年悠久历史的世界知名体育赛事品牌首次登陆中国。

  腾讯体育讯 环法中国赛在北京时间3月22日正式启动,这是环法自行车赛(Le Tour de France)这项拥有114年悠久历史的世界知名体育赛事品牌首次登陆中国。

  百年环法闪耀登陆中国 两大权威赛制重磅落地

  环法中国赛启动

  作为一项备受中国车迷期待的公路车顶级赛事,本次环法中国赛的发布吸引了数百名嘉宾共襄盛举。启动仪式在沪上地标性建筑东方明珠塔举行,前环法总冠军安迪·施莱克与环法中国赛大使阮经天,共同为东方明珠点亮了象征环法精神——黄色领骑衫的黄色灯光,预示着这项颇具传奇色彩的自行车赛事品牌正式进入中国。

  百年环法闪耀登陆中国 两大权威赛制重磅落地

  发布会现场

  “把环法的激情传播到世界各地,是我们一直以来的使命。每一年,都有越来越多的车手,车队,车迷,电视观众,新闻记者和赞助商,对环法这个传奇赛事产生愈加浓烈的兴趣和激情。环法,正在焕发新的生命力,为适应不断发展的自行车运动,我们每天都在进步和革新。我们选择艾德韦宣作为合作伙伴,以其倡导的‘娱乐化体育生活方式’理念和丰富的行业经验,定会将环法的激情传递给中国。”环法全球主办方A.S.O.主席Jean-Etienne Amaury说。

  2017年首届环法中国赛将包括“环法中国赛巅峰赛”及“环法中国赛挑战赛”两项赛制,其中巅峰赛中的重头戏是职业绕圈赛。今年的职业绕圈赛将于10月29日在上海世博园区举行,届时代表着环法最高水准的国际车手们将围绕世博园区特设的赛道进行20多圈激烈角逐。

  在职业绕圈赛前,主办方还举办千人骑行活动,即环法中国赛巅峰赛-挑战赛,从东方明珠脚下出发,经东方体育中心,直到中华艺术宫,全程20公里。上海市体育局副局长孙为民表示:“环法自行车赛是国际知名的体育赛事品牌,百年环法首次来华并与上海这个时尚之都牵手,丰富了我国自行车运动的赛事体系。”

  另外,面向非职业选手的“环法中国赛挑战赛”将秉承环法的初衷,为骑行爱好者们提供长距离的全封闭赛道,营造真正的环法自行车赛氛围,让业余爱好者享有“职业车手”般的环法体验。这不仅是一个体育竞技场,也是一场单车上的旅行。首届“挑战赛”将于9月10日在长沙望城区举行,来自法国的环法专业团队针对当地地形设计了经典又不乏特色的骑行线路,或平坦惬意,或曲折艰难,让骑行爱好者们在自行车运动的过程中探索中华大地的秀丽风光。

  文章来源:https://sports.qq.com/a/20170323/043233.htm

又伤了,不莱梅后卫托普拉克因伤缺席德甲首轮比赛

  上个赛季不莱梅后卫托普拉克就受到伤病影响长期伤缺,新赛季的德甲比赛即将开始,德国媒体的消息称,托普拉克再次受伤,将无缘德甲首轮与柏林赫塔的比赛。

  

  德国媒体的消息称,托普拉克的小腿肌肉受伤,他将缺席德甲首轮不莱梅与柏林赫塔的比赛。托普拉克具体要伤缺多久还没有确定。在几天前德国杯的首轮比赛中,托普拉克踢满全场。

  上个赛季托普拉克因为伤病长期缺席,只在德甲出场10次。托普拉克上赛季从多特蒙德租借加盟不莱梅,之后被不莱梅买断。

  文章来源:https://www.dongqiudi.com/news/1555954.html

官宣!欧洲杯延期!各国联赛迎来利好消息?

  北京时间2020年3月17日晚间22点15分欧足联官方确认欧洲杯延期至明年6月11日至7月11日进行,计划于今年3月底进行的欧洲杯预选赛附加赛的比赛和国际友谊赛将在6月初的国际比赛日进行,视具体情况而定。欧足联已经成立一个由各国家联赛和俱乐部代表组成的工作组,来研究如何完成本赛季剩余的所有赛事。

  根据目前的计划,欧洲杯将在明年6月11日至7月11日进行。欧足联向现有的购票者和球迷们保证,如果他们不能前往观看2021年的欧洲杯比赛,门票和套票金额将按原面值退还。下个月将通过电子邮件和官方网站公布有关退票具体事宜的安排。

  欧洲杯原计划在2020年6月12日至7月12日进行。本次欧洲杯将在12个欧洲城市举办,这12个城市分别为伦敦、慕尼黑、巴库、圣彼得堡、、哥本哈根、阿姆斯特丹、都柏林、毕尔巴鄂、布达佩斯、布加勒斯特、格拉斯哥。

  欧洲杯分组

  A组:意大利、瑞士、土耳其、威尔士;

  B组:比利时、俄、丹麦、芬兰;

  C组:荷兰、乌克兰、奥地利、附加赛D档胜者;

  D组:英格兰、克罗地亚、捷克、附加赛C档胜者;

  E组:西班牙、波兰、瑞典、附加赛B档胜者;

  F组:德国、法国、葡萄牙、附加赛A档胜者。

  附加赛对阵

  附加赛A档:保加利亚vs匈牙利的胜者 VS 冰岛vs罗马尼亚的胜者

  附加赛B档:波黑vs北爱尔兰的胜者 VS 斯洛伐克vs爱尔兰的胜者

  附加赛C档:挪威vs塞尔维亚的胜者 VS 苏格兰vs以色列的胜者

  附加赛D档:格鲁吉亚vs白俄罗斯的胜者 VS 北马其顿vs科索沃的胜者

  欧洲杯的延期,受益最大的应该就是各国联赛了。昨晚,欧足联宣布原定于今年夏天的举行的欧洲杯推迟到明年,这个结果应该说并不让人意外。

  文章来源:https://sports.eastday.com/a/200318002755359000000.html

冬奥会正式进入北京时间

  在平昌,中国代表团拿到1金6银2铜,奖牌榜上排名第16位。虽然这届的奖牌数与索契冬奥会持平,但金牌数是自2002年以来最少的一届。

  按照中国体育代表团副团长高志丹的话来说,中国代表团在平昌冬奥会的金牌数“有一点遗憾”,但基本实现了赛前确定的目标。

  更重要的是,中国队在获奖项目上实现“多点开花”。中国的冬奥健儿们一共在五个项目上获得了奖牌,获奖项目创下新高,并且还在多个项目中实现历史性突破。

  无论是取得突破还是留有遗憾,中国冬奥健儿们在平昌的所有经历将成为2022年北京冬奥会的宝贵财富。众多崭露头角的新人,更多的积淀,还有国人愈发的关注,都预示着中国冬奥军团有望四年之后的大爆发。

  整个平昌冬奥会,中国代表团一直期待着首金的到来。直到距离比赛结束还有3天时,武大靖才在短道速滑男子500米项目上夺得一枚宝贵的金牌。

  武大靖的这枚金牌也是本届冬奥会上中国代表团唯一一枚金牌。另外,中国队还在花样滑冰、短道速滑、自由式滑雪空中技巧等项目上获得6枚银牌和2铜牌。

  相比在索契冬奥会上取得的3金4银2铜,中国队在平昌1金6银2铜的成绩虽与索契冬奥会在奖牌数上持平,却是自2002年以来金牌数最少的一届。

  成绩的下降与传统优势项目短道速滑的“滑铁卢”不无关系。在争议性判罚下,中国短道速滑队在韩国主场仅获得了1金1银的成绩。

  此外,在赛前被一致看好的花样滑冰和自由式滑雪空中技巧项目上,中国队的选手们纷纷在比赛中出现失误,遗憾地与金牌擦身而过。

  中国体育代表团副团长高志丹在2月24日的媒体座谈会上表示,虽然中国代表团在平昌冬奥会的金牌数“有一点遗憾”,但总体来说基本实现了赛前确定的目标。

  更重要的是,中国队获奖项目“多点开花”。

  他们一共在五个项目上获得了奖牌,获奖项目创新高;同时,他们还在男子速度滑冰、单板滑雪女子U型场等项目中实现历史突破。

  虽然中国代表团在本届冬奥会上的金牌数并不多,我们也在一些项目上实现了历史性突破。

  首先要提到的就是为中国代表团收获平昌首枚奖牌的刘佳宇。

  在单板滑雪女子U型场地的决赛中,这位25岁的“三朝元老”凭借稳定的发挥获得一枚银牌,同时她也实现了中国在该项目上奖牌“零的突破”。

  中国队在这个项目上的实力不容小觑。从2003年项目正式立项以来,已有多位选手先后夺得过世锦赛和世界杯的冠军。而展望2022,中国队依然拥有争金夺银的实力。

  另一位实现突破的则是速滑小将高亭宇。他在速度滑冰男子500米的比赛中夺得铜牌,这不仅是中国速滑在平昌的唯一一枚奖牌,也是中国男子速滑历史首枚奥运奖牌。

  同样是在速度滑冰的赛场上,由郝佳晨、李丹、刘晶、韩梅组成的中国女队在团体追逐赛中获得第五,虽然未能跻身决赛,但这也创下了队伍在这个项目上的历史最佳战绩。

  与日韩在平昌斩获金牌相比,中国队在速度滑冰上的实力已有些落后。

  央视在微博上透露,武大靖甚至希望能在2022年的北京冬奥会上,“跨界”参加速度滑冰项目。

  此外,在自由式滑雪U型池比赛中,15岁的小将张可欣闯入了决赛并最终获得的第9名,创下了中国选手在该项目中的历史最好成绩。

  在本届冬奥会上,中国队还在多个项目上完成了首秀。女子跳台滑雪的常馨月,男子钢架雪车的耿文强,以及双人雪车和四人雪车的小伙子们,他们都成为中国队在这些项目上的“拓荒者”。

  他们迈出的第一步也将为四年后的跨越积攒力量。

  本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属生活日报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。

  文章来源:https://shrb.qlwb.com.cn/shrb/content/20180226/ArticelS13002JQ.htm

意甲赛程出炉:9月20日开赛 第四轮上演米兰德比

  原标题:意甲赛程出炉:9月20日开赛 第四轮上演米兰德比

  中新网客户端9月3日电 北京时间2日晚,2020/2021赛季意甲赛程正式出炉,新赛季将于9月20日开赛。

  

  资料图:当地时间3月8日,意甲尤文对阵国际米兰的比赛空场进行。

  根据新赛季赛程,首轮比赛国际米兰将对阵贝内文托,尤文图斯将对阵桑普多利亚,AC米兰对阵博洛尼亚,那不勒斯对阵帕尔马,亚特兰大对阵拉齐奥。

  在第二轮比赛中,尤文将与罗马相遇,紧接着在第三轮对阵那不勒斯。尤文与国米的焦点大战,要等到2021年1月17日的第18轮比赛。

  赛季首场米兰德比在第四轮,10月18日国米将坐镇主场对阵AC米兰,2021年2月21日,双方将展开次回合比赛。

  本赛季意甲将于2021年5月23日结束,全赛季有6个周中比赛日,由于开赛较晚,没有设置冬歇期。(完)

  文章来源:http://news.sina.com.cn/o/2020-09-03/doc-iivhuipp2240478.shtml